ABRAnews У каждой истории три стороны.
Мир

Ryanair рассматривает заморозку зарплат и ждёт роста цен на билеты из-за подорожания топлива

Авиакомпания прогнозирует, что счёт за топливо вырастет примерно на 2 млрд евро из-за конфликта на Ближнем Востоке, и говорит, что более дорогие билеты вряд ли полностью это компенсируют.

Об этом писали 4 издания
Либеральные2 изданияТопливный шок перекладывают на пассажиров и сотрудниковЦентр2 изданияRyanair взвешивает заморозку зарплат на фоне роста счёта за топливоКонсервативные0 изданиймало освещали
Опубликовано 3 мин чтенияДеньги и быт
Коротко

Ryanair, крупнейшая в Европе низкобюджетная авиакомпания, заявила в понедельник, что рассматривает временную заморозку зарплат, сокращение норм численности экипажей и более широкое использование искусственного интеллекта. Компания пересматривает расходы, поскольку авиатопливо резко подорожало с тех пор, как США и Израиль атаковали Иран. Главный исполнительный директор Майкл О'Лири ожидает, что в следующем году цены на авиабилеты в Европе вырастут на целых 20%.

В интервью CNBC, говоря о подорожании нефти, он сказал: «Думаю, эти расходы будут переложены на пассажиров в виде существенно более дорогих билетов». Ryanair прогнозирует, что в финансовом году, который закончится в марте 2028 года, её счёт за топливо вырастет примерно на 2 млрд евро. По словам компании, более высокие цены на билеты вряд ли полностью это компенсируют.

Авиакомпания ожидает, что цены на авиатопливо останутся высокими до середины 2027 года, если конфликт не будет быстро урегулирован. Значительная часть потребности в топливе до марта закуплена заранее по фиксированной цене. Средние цены на билеты в квартале до сентября были ниже, чем годом ранее.

Возможную заморозку зарплат компания связала с истекающими трудовыми соглашениями.

Ключевые цифры
  • до 20% ожидаемый рост цен на авиабилеты в Европе в следующем году, по данным Ryanair — The Guardian (US)
  • 2 млрд евро прогнозируемый рост счёта Ryanair за топливо, по оценке авиакомпании — The Guardian (US)
  • 1,61 млрд евро прибыль Ryanair после налогообложения в квартале до сентября, на 6% меньше — The Guardian (US)
  • около 196 долларов за баррель мировая средняя цена авиатоплива в начале ноября, по данным ABC News — ABC News
  • 80% по 67 долларов доля потребности Ryanair в топливе, покрытая хеджированием до конца марта, и цена за баррель — The Guardian (US)

Три стороны истории

Либеральные2 издания

Топливный шок перекладывают на пассажиров и сотрудников

ABC News начинает с прогноза цен на билеты и цитирует О'Лири в эфире CNBC: «Думаю, эти расходы будут переложены на пассажиров в виде существенно более дорогих билетов». Издание связывает эту историю с влиянием войны на авиатопливо. Оно приводит данные IATA: около 99 долларов за за день до начала войны и 209 долларов к началу апреля.

По собственным данным издания, мировая средняя цена в начале ноября составляла около 196 долларов за баррель. ABC добавляет, что авиакомпании отказались от некоторых менее прибыльных рейсов, одновременно повышая цены на билеты и багаж. The Guardian начинает с планов сокращения расходов: заморозка зарплат, сокращение норм численности экипажей и более широкое использование ИИ.

Издание цитирует О'Лири: цены на билеты на коротких европейских маршрутах «существенно» вырастут, но это вряд ли полностью компенсирует счёт за топливо, который будет на 2 млрд евро выше. Газета добавляет условия хеджирования: 80% потребности до марта покрыто по цене 67 долларов за баррель. Она также приводит результаты: цены на билеты снизились на 2% в квартале до сентября, прибыль после налогообложения составила 1,61 млрд евро, что на 6% меньше, число пассажиров выросло на 5%, до 64,5 млн.

Центр2 издания

Ryanair взвешивает заморозку зарплат на фоне роста счёта за топливо

BBC News начинает с возможной заморозки зарплат и влияния войны на цены на топливо. Издание цитирует Ryanair: цены останутся высокими «до середины 2027 года» без «быстрого урегулирования». BBC объясняет хеджирование как покупку топлива заранее по фиксированным ценам и сообщает, что стоимость топлива, не покрытого хеджированием, удвоилась.

Издание пишет, что прибыль до налогообложения за шесть месяцев упала на 16%, до 2,4 млрд евро. Оно также напоминает прежние слова О'Лири о том, что Европа увидит «самый большой рост цен на авиабилеты, я бы сказал, в истории». BBC сообщает, что запросило комментарий у профсоюза Unite, и описывает истекающие трудовые соглашения как многолетние соглашения об оплате труда.

Заголовок The Journal делает акцент на стремлении Ryanair сократить расходы на фоне более высокого счёта за топливо. Газета пишет, что группа из Дублина пересматривает переговоры с аэропортами, истекающие трудовые соглашения, нормы численности экипажей и использование ИИ, чтобы повысить эффективность.

Консервативные0 изданий

Издания этого направления уделили истории мало внимания.

Деньги и быт

Для пассажиров: по словам авиакомпании, её главный исполнительный директор ожидает, что в следующем году цены на билеты в Европе вырастут до 20%, поскольку более высокие расходы на топливо будут переложены на пассажиров. Ryanair также говорит, что может ввести временную заморозку зарплат для сотрудников, и связывает это с «истекающими трудовыми соглашениями». BBC сообщает, что запросило комментарий у профсоюза Unite, который представляет сотрудников Ryanair.

Все источники: 4 статьи из 4 изданий

Либеральные (2)

Центр (2)

Нефть Brent и баррель

Brent — эталонная цена для большей части нефти в мире, WTI — американский эталон. Нефть продаётся за баррель, это около 159 литров.

Все термины →
Уолл-стрит

Улица в Нью-Йорке, где стоит фондовая биржа. В новостях означает финансовые рынки США и крупные банки и инвестиционные компании в целом.

Все термины →