Ryanair evalúa congelar salarios y prevé tarifas más altas por el alza del combustible
La aerolínea calcula que su factura de combustible será unos 2 mil millones de euros mayor por el conflicto en Oriente Medio y dice que es poco probable que las tarifas más altas lo compensen por completo.
Ryanair, la mayor aerolínea de bajo costo de Europa, dijo el lunes que evalúa congelamientos salariales temporales, menores proporciones de tripulación y un mayor uso de la inteligencia artificial. Está revisando sus costos porque el combustible de aviación se ha encarecido mucho desde que Estados Unidos e Israel atacaron Irán. El director ejecutivo, Michael O'Leary, espera que las tarifas aéreas en Europa suban hasta un 20 % el próximo año.
En una entrevista con CNBC, al hablar del alza del precio del petróleo, dijo: "Creo que se van a trasladar a tarifas aéreas significativamente más altas". Ryanair prevé que su factura de combustible sea unos 2 mil millones de euros mayor en su año fiscal que termina en marzo de 2028. Afirma que es poco probable que las tarifas más altas lo compensen por completo.
La aerolínea espera que los precios del combustible de aviación sigan elevados hasta bien entrado 2027, a menos que el conflicto se resuelva pronto. Tiene comprada por adelantado, a un precio fijo, gran parte de sus necesidades de combustible hasta marzo. Las tarifas promedio del trimestre de septiembre fueron más bajas que un año antes.
La empresa vinculó los posibles congelamientos salariales con acuerdos laborales que están por vencer.
- hasta 20 % aumento previsto de las tarifas aéreas europeas el próximo año, según Ryanair — The Guardian (US)
- 2 mil millones de euros aumento previsto de la factura de combustible de Ryanair, según la estimación de la aerolínea — The Guardian (US)
- 1,61 mil millones de euros ganancia después de impuestos de Ryanair en el trimestre hasta septiembre, un 6 % menos — The Guardian (US)
- unos 196 dólares el barril precio promedio mundial del combustible de aviación a comienzos de noviembre, según ABC News — ABC News
- 80 % a 67 dólares proporción de las necesidades de combustible de Ryanair cubierta hasta fines de marzo y precio por barril — The Guardian (US)
Tres lados de la historia
Liberales2 medios
El golpe del combustible se traslada a pasajeros y empleados
ABC News abre con el pronóstico de tarifas y cita a O'Leary en CNBC: "Creo que se van a trasladar a tarifas aéreas significativamente más altas". Sitúa la noticia en el efecto de la guerra sobre el combustible de aviación. Cita cifras de la IATA: unos 99 dólares el día antes de que empezara la guerra y 209 dólares a comienzos de abril.
En su propio relato, ubica el promedio mundial en torno a 196 dólares el barril a comienzos de noviembre. ABC añade que las aerolíneas han dejado de operar ciertos vuelos menos rentables mientras cobran más por los boletos y el equipaje. The Guardian abre con los planes de recorte de costos: congelamientos salariales, menores proporciones de tripulación y más IA.
Cita a O'Leary diciendo que las tarifas de corta distancia en Europa subirán "de manera sustancial", pero que es poco probable que eso compense por completo una factura de combustible 2 mil millones de euros mayor. Añade las condiciones de la cobertura: el 80 % de las necesidades hasta marzo está cubierto a 67 dólares el barril. También da los resultados: tarifas 2 % más bajas en el trimestre de septiembre, ganancia después de impuestos de 1,61 mil millones de euros, un 6 % menos, y pasajeros un 5 % más, hasta 64,5 millones.
- ABC News: Ryanair CEO anticipates European airfare prices up as much as 20% next year (en inglés)
- The Guardian (US): Ryanair considers pay freezes and reducing crew on flights as fuel costs soar (en inglés)
Centro2 medios
Ryanair evalúa congelar salarios mientras sube la factura de combustible
BBC News abre con el posible congelamiento salarial y el efecto de la guerra sobre los precios del combustible. Cita a Ryanair, que dice que los precios seguirán altos "hasta bien entrado 2027" sin una "pronta resolución". Explica la cobertura como la compra de combustible por adelantado a precios fijos y dice que el costo del resto sin cobertura se había duplicado.
Informa de que la ganancia antes de impuestos en seis meses cayó un 16 %, hasta 2,4 mil millones de euros. También recuerda un comentario anterior de O'Leary de que Europa vería "el mayor aumento de las tarifas aéreas, diría yo, de la historia". Señala que pidió comentarios al sindicato Unite y describe los acuerdos laborales por vencer como acuerdos salariales de varios años.
El titular de The Journal pone el foco en el esfuerzo de Ryanair por reducir costos frente a una factura de combustible mayor. Dice que el grupo con sede en Dublín está revisando las negociaciones con aeropuertos, los acuerdos laborales por vencer, las proporciones de tripulación y el uso de la IA para ganar eficiencia.
- BBC News: Ryanair says it may freeze workers' pay and raise airfares (en inglés)
- The Wall Street Journal (news): Ryanair Looks to Cut Costs to Counter Higher Fuel Bill (en inglés)
Conservadores0 medios
Los medios de este lado dieron poca cobertura a la noticia.
¿Qué lado resultó más convincente?
Para los viajeros, el director ejecutivo de Ryanair espera que las tarifas europeas suban hasta un 20 % el próximo año a medida que se trasladen los mayores costos de combustible, según la aerolínea. Ryanair también dice que podría imponer congelamientos salariales temporales a su personal, que vincula con "acuerdos laborales por vencer". La BBC dice que pidió comentarios al sindicato Unite, que representa a empleados de Ryanair.
Todas las fuentes: 4 artículos de 4 medios
Liberales (2)
- ABC News: Ryanair CEO anticipates European airfare prices up as much as 20% next year (en inglés)
- The Guardian (US): Ryanair considers pay freezes and reducing crew on flights as fuel costs soar (en inglés)
Centro (2)
- BBC News: Ryanair says it may freeze workers' pay and raise airfares (en inglés)
- The Wall Street Journal (news): Ryanair Looks to Cut Costs to Counter Higher Fuel Bill (en inglés)
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