Часть демократов обещает добиваться развития чистой энергетики, чтобы снизить счета, а Трамп грозит вето

Часть демократов заявляет, что будет добиваться развития чистой энергетики, чтобы сдержать рост цен на энергию, когда в январе они возьмут под контроль Конгресс. На промежуточных выборах они завоевали большинство и в Палате представителей, и в Сенате. Демократы могут начать расследования и слушания об отмене климатических мер и отменённых грантах на «зелёную» энергетику, а также могут попытаться восстановить стимулы для возобновляемой энергетики.

После выборов во вторник Трамп сказал, что демократы будут присылать «безумные вещи», и он наложит на них вето. Он говорил о законопроектах в целом. В интервью Fox News он сказал, что после «пары месяцев вето» он и демократы найдут способы сотрудничать.

Голосов для преодоления вето у демократов не хватает, поэтому для крупных изменений потребуется поддержка республиканцев. Сенатор Шелдон Уайтхаус, старший по рангу демократ в комитете Сената по окружающей среде и общественным работам, заявил, что нападки Трампа на чистую энергетику привели к росту цен для налогоплательщиков. В Белом доме заявили, что Трамп готов работать с любым, кто выступает за доступную и надёжную энергию.

Кроме того, демократы нацелились на доступ к здравоохранению, торговые пошлины и войну с Ираном. Дэвид Виктор, профессор Калифорнийского университета в Сан-Диего, в основном ожидает тупика на федеральном уровне. Лия Стоукс, политолог, говорит, что штаты могут предпринять множество климатических мер после побед демократов на губернаторских выборах в ряде штатов, включая Техас и Джорджию.

Что касается счетов за энергию в домохозяйствах, Associated Press сообщает, что война Трампа с Ираном и другие меры подняли цены на бензин, дизельное топливо и электричество. Часть демократов планирует добиваться развития чистой энергетики, чтобы сдержать рост цен на энергию, но для крупных изменений потребуется поддержка республиканцев. Но и в этом случае снижение счетов не гарантировано, так как цены зависят и от стоимости топлива, спроса и содержания сетей.